Bahréin 2023: Russell y Mercedes brillan con su velocidad en la pista. Cómo le fue al rival de Colapinto?

Un cierre con cristales rotos y réplicas

La tercera y última jornada de pretemporada en Bahréin cerró con incidentes surrealistas —un vidrio en la recta principal, un quad y un autobús detenidos en pista—, pero también con datos reveladores: George Russell (Mercedes) lideró los tiempos, Max Verstappen (Red Bull) mostró músculo a pesar de un trompo, y Alpine dejó más dudas que certezas sobre el futuro de su joven piloto Jack Doohan. Mientras los equipos analizan datos para el GP de Australia (14-16 marzo), la escudería francesa navega entre presiones internas y cláusulas secretas.

X de Formula 1

Russell vs. Verstappen, un duelo anunciado

  • George Russell (Mercedes): 1m29s545. El británico dominó la última sesión con neumáticos C4, superando a Verstappen por 21 milésimas.
  • Max Verstappen (Red Bull): A pesar de un giro en la curva 10, marcó 1m29s756, confirmando que Red Bull sigue como rival a batir.
  • Alex Albon (Williams): Sorprendió con un tercer puesto teórico (1m29s6), usando también el C4.

El detalle clave: Mercedes mejoró su equilibrio en curvas lentas; Red Bull mantiene ventaja en rectas.

Alpine: ¿Presión para Doohan? Gasly lo deja en evidencia

El equipo francés vive un pulso entre presente y futuro:

  • Pierre Gasly: 5° (1m30s40), a medio segundo de Russell.
  • Jack Doohan: 12° (1m31s239), a casi 1.7s del líder y 1.2s de su compañero.

La sombra de Colapinto:

  • Franco Colapinto, piloto reserva, no fue llevado a Bahréin para «no presionar» a Doohan, según Alpine.
  • Cláusula de las 5 carreras: Oliver Oakes, director de Alpine, admitió que existe un contrato que permitiría reemplazar a Doohan tras la quinta fecha de 2025 si no cumple.

Declaraciones que tensionan:

«El destino de Doohan está en sus manos. Si rinde, no habrá cambios» — Oliver Oakes, evitando descartar una salida temprana del australiano.

Pruebas de Neumàticos:

  • Pruebas Pirelli 2026: Este lunes, Alpine y Williams probarán neumáticos para la nueva reglamentación, sin presencia de pilotos titulares.

Mirada al futuro: ¿volverá a dominar Red Bull, o será el año de McLaren? 

  • 2025, un año de transición: Los equipos esperan pocos cambios en la jerarquía antes del terremoto técnico de 2026.
  • Mercedes, ¿amenaza real?: Russell y Hamilton (7° en el día) creen en cerrar la brecha, pero admiten que Red Bull sigue «un paso adelante».
  • Ferrari, en silencio: Sainz 9° y Leclerc 11°, sin mostrar cartas definitivas.
  • Norris, con su McLaren parecen el equipo a vencer

Bahréin fue solo el aperitivo

Mientras Alpine gestiona la presión sobre Doohan y los equipos ajustan detalles, la pretemporada dejó claro que 2025 podría ser una batalla de milésimas. Russell emerge como contendiente, Verstappen defiende su trono, y los jóvenes como Doohan luchan por no ser eclipsados. El verdadero examen llegará en Melbourne, donde los relojes no perdonan.

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