Chery mostró en China la nueva edición de la Tiggo 8, un restyling que apunta a reforzar su presencia entre los SUV medianos. La renovación no se limita al diseño: también incluye mejoras en multimedia, seguridad y opciones de motorización. La propuesta llega con dos variantes estéticas, denominadas Tiger y Leopard, que representan enfoques visuales distintos dentro de la misma plataforma.
Por fuera, ambas configuraciones mantienen la silueta general del modelo pero adoptan frentes completamente rediseñados. La Tiger recurre a una parrilla de patrón dentado junto con ópticas Matrix LED de mayor superficie, mientras que la Leopard apuesta por líneas más finas y un perfil de corte deportivo. Las medidas presentan ligeras diferencias: 4.749 mm de largo para la Tiger y 4.725 mm para la Leopard, con la misma distancia entre ejes de 2.825 mm.
Interior con nuevos ambientes y foco en la conectividad
Las diferencias continúan puertas adentro. La ambientación “Dawn Forest Wrap” identifica a la versión Tiger, mientras que la Leopard adopta el estilo “Galaxy Jungle Dynamic”. En ambos casos se integran tres pantallas: una central de 15,6 pulgadas, otra secundaria de 13,2 pulgadas y un instrumental digital de 10,25 pulgadas, todos gestionados por el sistema HMI 5.0 con chip Qualcomm 8155.
La dotación tecnológica se completa con conectividad HiCar, CarPlay y CarLink, asistentes por voz con reconocimiento de dialectos, carga inalámbrica de 50 W y un sistema de confort avanzado que incluye asientos con masaje, calefacción, ventilación y cancelación de ruido activa.
Más seguridad y nuevas asistencias de conducción
El paquete Falcon 500 incorpora funciones de conducción semiautónoma de nivel 2, con control en autopistas, maniobras de estacionamiento automatizadas y operación remota del vehículo. Chery anticipó que en una segunda etapa se sumará el sistema Falcon 700, que ampliará las capacidades con navegación urbana y valet parking. La estructura utiliza un 80% de acero de alta resistencia y está equipada con ocho airbags.
Dos motores turbo y una versión con tracción integral
La oferta mecánica mantiene dos opciones:
- 1.6 TGDI, con 215 CV y 320 Nm, asociado a una caja automática Magna 7DCT.
- 2.0 TGDI, con 280 CV y 430 Nm, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades.
La variante Snow Leopard AWD añade tracción integral, siete modos de conducción y suspensión con amortiguación adaptativa CDC, complementada por un sistema de tracción inteligente controlado por IA.
Posible llegada a la Argentina
Aunque la Tiggo 8 actual que se comercializa en el país corresponde a la versión Pro de siete plazas, la marca evalúa incorporar este restyling durante 2026. El modelo presentado en China pertenece a la configuración de cinco asientos, por lo que no está confirmado si mantendrá ese formato o si podría adoptarse para el mercado local.
Principales características de la Chery Tiggo 8 2026
Diseño
- Dos estilos: Tiger (robusto) y Leopard (deportivo)
- Ópticas Matrix LED
- Barra lumínica trasera
- Longitud: 4.749 mm (Tiger) / 4.725 mm (Leopard)
Interior y tecnología
- Tres pantallas: 15,6” + 13,2” + 10,25”
- Sistema HMI 5.0 – chip Qualcomm 8155
- Asientos Cloud SPA con masaje
- Conectividad HiCar, CarPlay, CarLink
- Carga inalámbrica 50 W
Seguridad
- Asistencias Falcon 500 (nivel 2)
- Ocho airbags
- Estructura con 80% de acero de alta resistencia
Mecánica
- 1.6 TGDI (215 CV) – caja 7DCT
- 2.0 TGDI (280 CV) – caja AT8
- Versión AWD con 7 modos de conducción y suspensión adaptativa CDC